vfr1200f

Pa flipar, esto no me lo invento yo, lo he copiado de internet y vais a


Descripción:
Motocicleta marca Honda, modelo VFR1200F

Naturaleza del riesgo:
Riesgo de accidente debido a la parada del motor.
En determinadas condiciones aparecen limaduras de aluminio que pueden restringir los conductos internos de
lubricación del motor, reduciendo su capacidad de lubricación e incrementar la fricción de las piezas, lo que
produciría un anormal aumento de ruido del motor y en el peor de los casos la parada del mismo.

Medidas adoptadas y recomendaciones:
La empresa ha tomado las siguientes medidas correctoras:
A partir del próximo 25 de mayo de 2010 se emitirá un comunicado, vía Intranet de Montesa Honda, S.A., a toda la red de concesionarios de Montesa Honda S.A. explicando la causa del problema y el método de reparación.
El concesionario deberá inspeccionar y reparar en caso necesario todas las máquinas que tenga en stock, antes de su venta, también tendrá que contactar con sus clientes que tengan unidades afectadas para que las lleven a reparar.
Asimismo, todos los clientes, recibirán por correo certificado, una notificación informando de la necesidad de acudir al concesionario para inspeccionar reparar la motocicleta.
El stock en Montesa Honda ha sido reparado antes de su distribución

La verdad esque es un marron para el ke sea poseedor de esa moto, pero bueno siempre y cuando tenga solucion, esperemos ke este problema no derive en un accidente

Extrañame moitísimo que HONDA tuvera esos problemas......e pa canto máis nun motor. se fora en discos, pinzas, horquillas......ainda o creería, pero en motores............

Pero bueno, todo o mundo ten fallos..........

Pues menudo palo para la niña mimada de honda. Eso es lo malo de ser de los primeros que compran una moto recien salida al mercado, que se pueden llevar disgustos como estos.

De todas formas, para mi el delito no es errar, el delito es no rectificar... por eso si han tomado esas medidas, dentro de lo malo dan seguridad de que hacen bien las cosas en caso de problemas.

Eu ahi opoino o mismo que ilegal, si saben rectificar os errores e non supon ningun gasto para o dono da moto cojonudo

Eu ainda diría máis. a calquera de nós se nos tocara unha vfr desas defectuosas e nos cambian o motor ou a moto sin o mínimo problema, diría que a próxima moto que tuveramos sería outra Honda, porque quedaríamos tranquilos vendo o bó servicio postventa que ten Honda, non vos parece????

Saludos!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Honda non e honda, eu tamen teño unha, e concretamente ese modelo consume aceite, e honda lavase as mans e di que eso e normal, tan normal que poden chegar a consumir 1 litro cada 1000km, segun eles. Así que o final e coma todas as casas.

Vssss

JOSS, en Kawasaki consideran normal que a GTR poida consumir un litro cada míl kilómetros....que está dentro dos parámetros........... asique as marcas creo que son todas iguales en ese aspecto

Supoño que si, pero a honda que tuben antes non consumia nin unha gota, e esta hay que estar encima da cala todos os dias, que non estou decindo que sea unha mala moto, pero si que a casa deberia facer algo o respecto, si non acabara collendo a fama de yamaha, dos motores exup que consumian tanto aceite como gasolina

Tes razón, eu a Africa Twin vareoa moi duramente, de feito gripoume 2 veces no monte por que me afloxaba o borne da batería e non me traballaba o ventilador, 5 minutos que enfríe, 2ª costa abaixo e non consumeu un gramo de aceite na súa vida,e hasta ahora botaballe aceite do barco ainda que tamén é un motor moito menos apretado que calquer deportiva de hoxe en día, a Kawa vacioume o carter en 8,000 kilómetros, din que consume en trayectos cortos porque se lle metes nun fin de semana 2.000 kilómetros en 2 días non consume nada de nada...

Saludos!!!!!!!!!!1